Türkiye’de de satılan Chery Omoda 5, Malezya’da arka aksın yerinden çıkması sorunu nedeniyle ikinci kez geri çağrıldı. Şirketin dün duyurduğu program yaklaşık 9 bin aracı kapsıyor. Önceki geri çağırma 2024 yılında yapılmış ve 600 araç için uygulanmıştı.
Aksın yerinden çıkması olayı, Malezya’nın Johor Bahru kentinde yaşandı. Chery yetkilileri, olayın 2023 model bir Omoda 5’i kapsadığını ve herhangi bir yaralanma olmadığını açıkladı. Wuhu merkezli üretici, Malezya Karayolu Taşımacılığı Departmanı ile derhal soruşturma başlatıldığını bildirdi.
İncelemede, arka aksın arka salıncak kollarındaki bazı kaynak noktalarının yeterli mukavemete sahip olmadığı tespit edildi. Chery, bu durumun “aşırı koşullar altında” kopma riski doğurduğunu belirtti. Şirket, söz konusu tasarıma sahip modellerin üretimini durdurduğunu da duyurdu.
Geri çağırma programı, Omoda 5 SUV’un 8 bin 878 adedini kapsıyor. Program kapsamında gerekli görülen parçalar ücretsiz değiştirilecek. Chery, 2023’te üretilen araçlara yönelik aynı kontrollerin diğer yabancı pazarlarda da başlatıldığını açıkladı.
Malezya Karayolu Taşımacılığı Departmanı, Omoda 5’in Araç Tip Onayını askıya aldı. Teknik inceleme tamamlanana kadar modelin yeni tescilleri kısıtlandı. Geri çağırma, Omoda 5’in “C ve H varyantlarını” kapsıyor; Chery bu araçların üretim yıllarını açıklamadı. Geri çağırma başvurusu yapılan varyant ise Malezya’da 2025 yılında üretimden kaldırılmıştı.
Omoda 5’in Malezya’daki fiyatı 26 bin 555 ile 29 bin 5 ABD doları arasındaydı. 4400/1830/1588 milimetre ölçülerindeki kompakt SUV’da 154 beygir güç ve 230 Nm tork üreten 1,5 litrelik motor bulunuyor. İçten yanmalı motor, CVT şanzıman üzerinden gücü ön tekerleklere iletiyor. Chery Malezya, model için 10 yıl veya 1 milyon kilometre garanti sunuyordu.
Kaynak: Haber Merkezi
