ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing'in 737 MAX ailesindeki en büyük uçak modeli olan 737 MAX 10'a sertifikasyon onayı verdi. Kurum, yıllar boyunca yürütülen kapsamlı güvenlik değerlendirmelerinin ardından uçağın sertifikalandırıldığını bildirdi.
FAA açıklamasında, yeni emniyet özellikleri ve daha düşük yakıt tüketimiyle öne çıkan 737 MAX 10'un ABD'deki ve diğer ülkelerdeki hava yolu şirketlerine teslim edilebileceği belirtildi.
BİNLERCE SAATLİK TEST PROGRAMI TAMAMLANDI
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, sertifikasyon kararının kapsamlı emniyet incelemelerine dayandığını açıkladı. Duffy, binlerce saatlik test uçuşunun da yer aldığı değerlendirmeler sonucunda FAA ekibinin uçağa onay verdiğini ifade etti.
Duffy, kararın Amerikan imalat sanayisi ve ABD'nin küresel havacılıktaki konumu açısından önemli bir kazanım olduğunu söyledi. ABD'nin uçuşun geliştirilmesinde ve hava yolculuğunun yaygınlaşmasında öncü rol oynadığını belirten Duffy, ülkesinin havacılık emniyeti ve yenilikçilik alanlarındaki liderliğini sürdürme hedefini vurguladı.
230 YOLCU KAPASİTESİ BULUNUYOR
Boeing tarafından paylaşılan teknik bilgilere göre 737 MAX 10, serinin en büyük modeli olarak maksimum koltuk düzeninde 230 yolcu taşıyabiliyor.
Şirket, modelin kendi sınıfında koltuk başına en düşük maliyeti sunduğunu belirtti. Boeing ayrıca uçağın ilave yakıt tanklarına ihtiyaç duymadan rakiplerine kıyasla 365 deniz mili daha uzun menzile sahip olduğunu bildirdi.
SİPARİŞ SAYISI 1555 UÇAĞA ULAŞTI
Boeing'in açıklamasında, genelinde 30'dan fazla müşterinin 737 MAX 10 için sipariş verdiği aktarıldı. Toplam sipariş sayısının 1555 uçağa ulaştığı ve bu miktarın 737 MAX programındaki mevcut siparişlerin yüzde 30'undan fazlasına karşılık geldiği belirtildi.
SERTİFİKASYON İÇİN UÇUŞ VE YER TESTLERİ YAPILDI
737 MAX 10'un onay sürecinde 2 bin saati aşan uçuş testi gerçekleştirildi. Ayrıca 1000 saatlik yer testi yapılarak kapsamlı sertifikasyon programı yürütüldü.
2020 HEDEFİ GÜVENLİK DENETİMLERİ NEDENİYLE ERTELENMİŞTİ
737 MAX 10'un başlangıçta 2020 yılında hizmete alınması planlanıyordu. Ancak aynı uçak ailesinden iki uçağın 2018 ve 2019 yıllarında karıştığı kazaların ardından emniyet denetimleri artırıldı. Bu süreç, modelin sertifikasyon takviminin gecikmesine neden oldu.
FAA'nın verdiği son onayla birlikte 737 MAX 10'un sertifikasyon süreci tamamlanırken, modelin ABD'deki ve uluslararası hava yolu şirketlerine teslim edilmesinin önü açıldı.
Kaynak: Haber Merkezi
