Çinli batarya üreticisi Contemporary Amperex Technology (CATL), elektrikli ağır ticari araçlarda uzun şarj sürelerine alternatif sunan batarya değiştirme sistemini genişletme kararı aldı. Şirket, 20 Ekim'de yeni Tianxing II batarya ailesini tanıtarak Qiji adı verilen batarya değiştirme teknolojisine ilişkin planlarını duyurdu. Sistem, elektrikli kamyonların boşalan bataryalarının yaklaşık beş dakika içerisinde şarj edilmiş bataryalarla değiştirilmesini sağlıyor.
ELEKTRİKLİ KAMYONLARDA UZUN ŞARJ SÜRELERİNE ALTERNATİF
Elektrikli ağır ticari araçların taşımacılıkta yaygınlaşmasının önündeki sorunlar arasında uzun şarj süreleri önemli bir yer tutuyor. Büyük bataryaların ağırlığı, yüksek satın alma maliyetleri ve güçlü şarj istasyonlarının yeterince yaygın olmaması da elektrikli kamyonların kullanımını sınırlayan etkenler arasında bulunuyor.
CATL, geliştirdiği batarya değiştirme teknolojisiyle ağır vasıtaların uzun süre şarj istasyonlarında beklemeden taşımacılık faaliyetlerine devam edebilmesini amaçlıyor. Bu yaklaşım, özellikle uzun yol taşımacılığında elektrikli kamyonların dizel araçlarla rekabet edebilmesi açısından önem taşıyor.
QİJİ SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIYOR?
CATL'nin Qiji adı verilen teknolojisinde, elektrikli kamyonun enerjisi tükenen bataryası otomatik ekipmanlar yardımıyla araçtan çıkarılıyor. Boşalan bataryanın yerine önceden şarj edilmiş başka bir batarya takılıyor.
Şirketin açıklamasına göre batarya değiştirme işlemi yaklaşık beş dakikada tamamlanabiliyor. Böylece kamyon sürücüsünün büyük kapasiteli bataryanın yeniden şarj edilmesini beklemesine gerek kalmıyor.
ÖZELLİKLE DÜZENLİ LOJİSTİK GÜZERGÂHLARI HEDEFLENİYOR
Batarya değiştirme sistemi, özellikle belirli güzergâhlarda düzenli sefer yapan lojistik şirketlerinin ihtiyaçlarına yönelik geliştiriliyor. Elektrikli kamyonlar, güzergâh üzerinde bulunan uygun istasyonlarda boşalan bataryalarını değiştirerek yolculuklarına devam edebiliyor.
Ancak sistemin verimli şekilde kullanılabilmesi için araçların batarya değiştirme teknolojisiyle uyumlu olması ve güzergâh boyunca yeterli sayıda istasyon bulunması gerekiyor.
CATL'nin ağır ticari araçlar için batarya değiştirme teknolojisi geliştirmesi yeni bir çalışma değil. Şirket daha önce de bu alanda ürünler hazırlamıştı. Son tanıtımda ise yeni nesil batarya seçenekleriyle birlikte istasyon ağının daha geniş bir ölçekte yaygınlaştırılması hedefi öne çıktı.
TİANXİNG II BATARYALARI 600 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE MENZİL SUNUYOR
CATL'nin 20 Ekim'de tanıttığı Tianxing II batarya ailesi, elektrikli ağır ticari araçların farklı taşımacılık ihtiyaçlarına yönelik yeni nesil seçenekler sunuyor.
Şirketin açıklamasına göre bu batarya ailesinin uzun menzilli seçeneğiyle 600 kilometrenin üzerinde menzil elde edilebiliyor. Böylece yeni batarya teknolojisi, elektrikli kamyonların uzun mesafeli taşımacılık faaliyetlerinde kullanılmasını desteklemeyi amaçlıyor.
2027 YILI İÇİN 2 BİN İSTASYON HEDEFİ
CATL, Qiji batarya değiştirme sisteminin yaygınlaştırılması kapsamında 2027 yılında 2 bin istasyona ulaşmayı hedefliyor. Şirketin açıkladığı bu rakam, batarya değiştirme altyapısının genişletilmesine yönelik gelecek dönem hedefini ifade ediyor.
Yeni nesil Tianxing II bataryalarıyla birlikte Qiji sisteminin genişletilmesi, ağır ticari araçların uzun şarj molalarına ihtiyaç duymadan çalışabilmesini sağlamayı amaçlıyor. Sistemin etkin şekilde kullanılabilmesi ise uyumlu elektrikli kamyonların ve yeterli batarya değiştirme istasyonunun bulunmasına bağlı olacak.
Kaynak: Haber Merkezi
