Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda hizmete giren dördüncü ana pistin operasyonel katkılarına ilişkin bilgi verdi. Pist, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 18 Eylül 2026 tarihinde verdiği ilk kalkış izninin ardından kullanılmaya başlandı.
Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 18 Eylül-15 Ekim 2026 tarihleri arasında yeni pistten toplam 1.738 kalkış gerçekleştirildi. Bu sayı, aynı dönemde İstanbul Havalimanı'ndan yapılan 22 bin 118 kalkışın yüzde 7,9'unu oluşturdu. Pist, özellikle doğu yönünde alternatif kalkış olanağı sağlayarak hava trafiğinde operasyonel esnekliği artırdı.
Uçuş rotaları kısaldı
Bakanlık kayıtlarının incelenmesiyle elde edilen verilere göre, yeni pistten yapılan 1.738 kalkışın 1.475'inde BARPE, IVGUS, VICEN ve RATVU adlı standart aletli kalkış rotaları kullanıldı. Bu uçuşlarda alternatif pist kullanımına kıyasla uçuş başına ortalama 15,2 deniz mili mesafe kazanımı elde edildi. Toplam rota kısalması ise 22 bin 453 deniz mili olarak hesaplandı.
Yeni pistin sağladığı mesafe avantajının yakıt tüketimi ve karbon salımına da yansıdığı belirtildi. Uraloğlu, hesaplamaların Bakanlığın yakıt tüketimi ve emisyon referans katsayıları esas alınarak yapıldığını bildirdi.
Yakıt ve emisyon tasarrufu
Belirtilen dönemdeki uçuşlar için yapılan hesaplamalara göre yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu sağlandı. Aynı uçuşlarda karbondioksit emisyonundaki azalımın da 897 ton olduğu açıklandı.
18 Eylül'de hizmete giren dördüncü ana pist, doğu yönünde alternatif kalkış imkânı sunarken uçuş rotalarının kısalmasına da katkıda bulundu. 15 Ekim'e kadar kaydedilen veriler, pistin kullanımının hava trafiği, yakıt tüketimi ve emisyonlar üzerindeki etkisini ortaya koydu.
Kaynak: Haber Merkezi
